今天的主角不是照片身旁的娥娥～而是這台客訂的TACX NEO 2T 要更換成為貫通軸
在第一代貫通軸屬於選配配件所以是要額外購買的～
那在新的這一代已經成為了標準配備了！而且更方便
開箱後左側紙盒內是變壓器本體！中間紙本為說明書與一個月免費體驗的帳號，右側則為QR配件與貫通軸套件
那貫通軸套件有142與148規格需要額外留意不要裝作
148為登山車規格
話說ZWIFT見面中也有登山車的使用模式.......
改天有機會也會想來體驗一下
確認為2T版本 公司貨剛空運到貨的！
將機體放置在維修區的工作台！要確認放置位置是否穩固
利用內六角工具將棘輪拆卸下來！值得一提的是第一代的NEO最早是使用EDCO的棘輪座！該款特色就是三大系統飛輪共用......
但後來又設變為Ｓ系統棘輪座。若說EDCO棘輪座有何優缺點呢 優點三大系統共用 缺點 要用專用棘輪側蓋、棘輪座會有飛輪咬痕
將內襯套拿出放入墊片
平順的放進去
將棘輪座放回軸心中
安裝傳動側轉接座 基本上有防呆 應該不會裝錯.......
非傳動側QR轉接座取出
將非傳動側貫通軸轉接座放置進去（內有小細節）
完成！
結案～
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