驛站單車（前身為捷安特大雅店 菘田單車）

今年由於推出了27.5(簡稱650B)的登山車所以今年度的登山車 也推出了一系列的650B系列車款，那今天跟各位分享的這一台就是 XTC 27.5 2 先來看一下基本資料.......

--------------------成車規格介紹--------------------

XtC 27.5 2
車 架 — 全新GIANT ALUXX SL 超輕鋁合金車架
前 叉 —  ROCKSHOX Recon Gold RL T100
速 別 — 20
前變速器 — SHIMANO Deore
後變速器 — SHIMANO SLX
尺 寸 — S(16")
顏 色 — 黑/紅

----------27.5的三大選擇原因----------

27.5吋為新標準的三大原因

1.越野:路平了!越野容易

        (1)跨越障礙能力佳

                撞擊角度比較(輪徑越大，角度越小)

        (2)抓地力好

                地面接觸面積比較(輪徑越大，面積越大)

        (3)使用MAESTRO雙避震系統佳

2.彎不難!操控靈活

        (1)車架側向鋼性變形少

     五通及車手的側向變形量(輪徑越大，變形越大)

        (2)輪組側向鋼性變形少

        (3)與26寸相同騎姿

3.不怕陡!輕巧省力

        (1)整車重量相近於26吋

        (2)輪組重量相近於26吋

        (3)加速快!慣性佳!

↓(全車時體照)↓

↓(ROCKSHOX Recon Gold RL T100 前叉體照)↓

前叉避震行程可調整回彈速度.......

↓(外胎使用德國S牌 RACING RALPH 實體照)↓

單然若是想要只要在市區騎乘也是可以更換MAXXIS 27.5X1.5外胎

但是由於內胎規格不同 所以若更換27.5X1.5  內胎也一併要更換唷

↓(大齒盤使用SHIMANO DEORE 38/24T 實體照)↓

↓(後變速器使用SLX後變器實體照)↓

後變速器有一特殊設計....就是在路況較崎嶇的地方可以打開ON的開關就可以使鍊條跳動幅度變小

↓(GIANT 全新設計之CONTACT坐墊實體照)↓ 

坐墊開發說明:

↓(改裝必看之P-TRX 27.5吋碟煞輪組)↓ 

輪組說明

-使用G69超輕鋁合金27.5吋輪框

-可透過套件升級無內胎系統

-27mm超寬框設計(ETRTO 584*21)可使用寬胎 提供更好的抓地力

-使用DTSWISS鋼絲

-使用DTSWISS設計花鼓 採用密封培林、18T星形棘齒(位移20度即可咬合) 提供更輕快更快速的反應

-使用國際六孔規格設計碟盤

-可更換快拆軸心 (100*9 /QR100*15 前輪)

                       (135*10/142*12   後輪)

建議售價21800

↓(改裝必看之P-TRX 27.5吋碟煞輪組)↓ 

輪組說明

-可透過套件升級無內胎系統

-27mm超寬框設計(ETRTO 584*21)可使用寬胎 提供更好的抓地力

-使用DTSWISS鋼絲

-使用DTSWISS設計花鼓 採用密封培林、18T星形棘齒(位移20度即可咬合) 提供更輕快更快速的反應

-使用國際六孔規格設計碟盤

-可更換快拆軸心 (100*9 /QR100*15 前輪)

                       (135*10/142*12   後輪)

建議售價16800

等待零件到齊後!在跟各位車友分享更換後快拆軸心的開箱分享!

歡迎各位車友一同來騎車唷